Ani po dvoch zasadnutiach Komisie pre financovanie a správu majetku mesta nedokážem s určitosťou posúdiť, do akej miery je komisia potrebná, užitočná a efektívna. Na jednej strane sa pri zasadaniach tvári väčšina prítomných nesmierne dôležito, na druhej strane počúvam od tých istých ľudí, že sme len poradným orgánom, tak sa zbytočne nepreceňujme. Veľmi sa teším na najbližšie mestské zastupiteľstvo, pretože tam skutočne zistím, do akej miery zoberú poslanci odporúčania komisie na vedomie, a tým vlastne ohodnotia jej reálny význam. Častokrát riešime na komisii veci, ktoré nám z vecného hľadiska neprináležia. Možno aj preto trvalo uplynulé zasadanie takmer tri hodiny. Ak by som na rokovaní niečo nechcel robiť, tak by to bola jednoznačne zápisnica. Týmto skladám poklonu našej pani tajomníčke, že z toho všetkého, čo na komisii zaznieva, dokáže vyčarovať zmysluplný dokument. Komisia pre financovanie a správu majetku mesta funguje v zložení, ktoré si môžete pozrieť na mestskom webe, kde sú zverejňované aj zápisnice zo zasadnutí. Napriek rozpačitým prvotným dojmom stále verím, že poslanci odhodia v komisii svoju politickú príslušnosť a budú pracovať čisto profesionálne. Značným prínosom sú pre činnosť komisie členovia z radov neposlancov. Pohľad erudovaného odborníka z praxe je na rozdiel od politického tárania veľmi prospešný. Pre lepšiu ilustráciu celkovej práce komisie priblížim posledné zasadanie.
Dodatok zmluvy s MDS
Pri oboznamovaní sa s materiálmi, ktoré sú hlavným podkladom pre rokovanie, som hneď pri prvej príležitosti zistil, že nemám vlastne ani čo kontrolovať, analyzovať, porovnávať, ale mám len zobrať na vedomie. Platná zmluva medzi mestom a dopravnou spoločnosťou určuje mestu doplácať stratu spoločnosti. Tá sa schváli každý rok dodatkom k pôvodnej zmluve. Pre rok 2015 sa kalkuluje so sumou vo výške 1 281 000,- €. Kto by čakal, že na finančnej komisii sa táto položka detailnejšie rozanalyzuje, tak by sa veľmi mýlil. Poslanec Smatana v diskusii povedal, že nemôže daný dodatok podporiť, keďže nemá dôkladnejšie informácie. Na to reagoval poslanec Keruľ, ktorý je riaditeľom a predsedom predstavenstva Mestskej dopravnej spoločnosti, že zmluva so spoločnosťou je pre Považskú Bystricu veľmi výhodná v porovnaní s podobnými zmluvami, ktoré majú iné mestá. Na mestský úrad zasielajú pravidelne podrobné výkazy, ktoré sú nám k dispozícii, ak máme o ne záujem. Do budúcna by bolo vhodné, keby výkazy podobného druhu boli automaticky súčasťou podkladov k rokovaniu. Komisia by v takom prípade mohla fungovať omnoho efektívnejšie. Podrobnejšie informácie o MDS mi na požiadanie zaslal pán Anton Martaus. Dokument odzrkadľoval porovnanie roku 2014 s predchádzajúcim. Ekonomické položky obohatili do istej miery môj obzor, avšak zaujala ma úplne iná skutočnosť. Hoci sa zvýšil medziročne počet najazdených kilometrov o 6 000, klesol celkový počet prepravených osôb o 47 000. Po tomto zistení mi okamžite blikla v hlave jedna filmová hláška.
Nakladanie s majetkom mesta
Druhý bod programu sa týkal nakladania s majetkom mesta. Rokovalo sa prevažne o predajoch a spôsoboch prevodu majetku mesta. Z takmer tridsiatky žiadostí boli niektoré, ktoré by stáli za detailnejšiu zmienku, avšak nechám si ju až na článok, ktorý prinesiem po najbližšom mestskom zastupiteľstve. Tam sa o všetkom definitívne rozhodne a už teraz som presvedčený, že bude o čom písať. Diskusiu o tomto bode sme uzatvorili uznesením, že o ďalšom nakladaní s majetkom mesta budeme rokovať až po vypracovaní nových zásad, aby bolo v čo možno najväčšej miere eliminované diskriminovanie jednotlivých žiadateľov a samotného mesta. Komisia schválila toto uznesenie jednohlasne.
Kto bude nový prednosta?
V samotnom závere zasadnutia padla požiadavka, či by nemohlo dôjsť k predstaveniu jednotlivých členov, keďže sme sa mnohí medzi sebou nepoznali a na prvom zasadnutí komisie k predstavovaniu nedošlo. Pani predsedníčka Drevenáková v krátkosti predstavila jednotlivých prítomných, pričom pána Antona Martausa uviedla ako budúceho prednostu mestského úradu.
